دوار قابل للفصل والاستبدال مناسب للسيارات التي تعمل بجهاز تحكم عن بعد بمقاييس 1/14 و1/16 و1/18
لفات أسلاك نحاس عالية النقاء تزيد من الكفاءة
مشتت حرارة من قضبان الألومنيوم 6061 T6 مصنع بآلات CNC
مصممة هندسياً بدقة لأقصى أداء في تحويل الطاقة
ساكن قصير وأسلاك أقل ومقاومة أقل وطاقة أكبر
تتضمن المجموعة محرك 2838 4 سلندر بجهد 4500 كيلو فولت بدون فرش وبدون أجهزة استشعار مع وحدة تحكم إلكترونية بالسرعة بقدرة 35 أمبير. المحرك مثالي للسيارات التي تعمل بجهاز تحكم عن بعد بمقاييس 1/14، و1/16، و1/18. مصنوع من خليط من الألومنيوم عالية الجودة والتي أُنتجت من أحدث آلات الطحن بالتحكم الرقمي بالكمبيوتر. وبالتالي يُمكنه أن يوفر وقت تشغيل أطول بكفاءة عالية وقوة عالية وسرعة دوران كبيرة. كما أن وحدة التحكم الإلكتروني في السرعة مصنوعة من مكونات عالية الجودة لضمان التشغيل بكفاءة عالية. تتميز باستجابة معززة لدواسة الوقود وتسارع ممتاز مع مكابح قوية واستقامة خطية لدواسة الوقود، والتي تناسب السيارات التي تعمل بأجهزة تحكم عن بعد بمقاييس 1/14، و1/16، و1/18. <br /> خصائص المحرك: <br /> تصميم محرك بعزم دوران عالي و4 أقطاب و12 فتحة. <br /> لفائف نحاسية عالية النقاء تزيد من الكفاءة. <br /> علبة مشتت حراري مصنوعة من الألومنيوم 6061 T6 بآلة التحكم الرقمي بالكمبيوتر. <br /> محامل ABEC5 كبيرة الحجم بسرعة دوران عالية في الدقيقة الواحدة. <br /> مُصمَّم بدقة هندسية لتحويل أقصى قدر من الطاقة. <br /> منتج يتميز بجزء ثابت قصير وسلك أقصر ومقاومة أقل وطاقة أكبر. <br /> دوار دقيق، ومتوازن، وسلاسة في الحركة للحصول على أفضل مصداقية، وأقصى عدد دورات في الدقيقة. <br /> مناسب للسيارات ذات المحركات عديمة الفُرَش بمقياس 1/14 و1/16 و1/18 وبراغي مقاس M2.5 <br /> مواصفات المحرك: <br /> كيلو فولت (دورة في الدقيقة الواحدة/فولت): 4500 كيلو فولت <br /> الحد الأقصى للتيار: 50 أمبير <br /> أقصى جهد وات: 600 وات <br /> أقصى جهد: أكبر من 12 فولت <br /> فرق الجهد: 1.8 أمبير <br /> أعمدة الدوار: 4 <br /> المقاومة: 0.0285 <br /> القطر: 28 مم <br /> الطول: 38 مم <br /> طول العمود: 15 مم <br /> قطر العمود: 3.175 مم <br /> الوزن: 90 جم <br /> مستشعر: لا <br /> ميزات وحدة التحكم الإلكتروني في السرعة: <br /> مكونات عالية الجودة لضمان تشغيل عالي الكفاءة <br /> ميزات تشغيل وتسارع وخطية ممتازة. <br /> الكثير من العناصر القابلة للبرمجة، ومناسبة لمختلف هياكل السيارات والإطارات ومسارات السباق <br /> ميزات حماية متعددة: حماية من انقطاع الجهد المنخفض/ الحماية من الحرارة الزائدة/ الحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود. <br /> يمكن تغيير التوقيت الداخلي بسهولة مما يجعل وحدة التحكم الإلكتروني في السرعة مناسبة لمختلف المحركات <br /> مواصفات وحدة التحكم الإلكتروني في السرعة: <br /> تيار ثابت: 35 أمبير <br /> تيار الذروة: 120 أمبير (10 ثوان) <br /> مصدر الطاقة: بطارية ليثيوم بوليمر 2-3S/بطارية نيكل هيدريد فلز 4-6S <br /> دائرة بديل البطارية: لتبديل الوضع الخطي بجهد 5 فولت وقدرة 2 أمبير <br /> معلومات العبوة: <br /> حجم العبوة: 9.5 × 8 × 6.5 سم / 3.8 × 3.2 × 2.6 بوصة <br /> وزن العبوة: 153 جم/ 5.4 أوقية <br /> العبوة: صندوق أبيض <br /> محتويات العبوة: <br /> محرك 2838 4 سلندر بجهد 45000 كيلو فولت بدون فرش وبدون أجهزة استشعار. <br /> 1 * جهاز تحكم إلكتروني في السرعة بدون فُرَش بقوة 35 أمبير